Koła do deskorolki Spitfire
Firma Spitfire została założona w 1987 roku przez Jima Thiebauda. Był on również zaangażowany w tworzenie większości marek deskorolkowych dostępnych przez dystrybucję Deluxe, takich jak trucki Venture i Thunder. Kalifornijska marka kół, rozpoznawalna po logo szybko stała się jednym z liderów producentów kół deskorolkowych korzystając z mocy reklamowej Dystrybucji Deluxe.
W przypadku samych kół Spitfire reklamuje je hasłem: „niepokonane, trwałe osiągi”. Marka stawia na szybkość i kontrolę, używając wysokiej jakości uretanu do produkcji różnych kształtów. Wszystkie koła produkowane są w USA.
Wydajność kół Spitfire
Pomimo samego faktu płacenia za koła, nikt z kimkolwiek rozmawiałem, nie żałował zakupu. Jasne, czasami potrzeba trochę czasu aby przyzwyczaić się do nowych kół, ale ich osiągi nie mają sobie równych (choć na równi z Bones).
Obecnie kilku miejscowych skejtów jeździ na kołach Spitfire i nie złapali flatspota nawet po wielu powerslidach. Widoczne jest pewne stożkowanie kół, ale zamiana ich miejscami rozwiązuje ten problem.
Żywotność kół Spitifre
Koła Spitfire wytrzymują bardzo długo, w zależności od tego, jak często jeździsz na desce i od powierzchni, na której jeździsz. Jeśli jeździsz codziennie po asfalcie, mogą wytrzymać dwa sezony. Jeśli po prostu jeździsz po betonie, mogą przetrwać nawet kilka lat.
Pamiętaj aby zamieniać koła miejsca aby przedłużyć ich żywotność. Równe ścieranie i brak stożka wpłynie na ich wydajność.
Dlaczego koła Spitfire są takie drogie?
Kółka Spitfire mogą wydawać się na pierwszy rzut oka drogie, ale sa jednymi z najtrwalszych kółek do deskorolki jakie można dostać. Ze względu na jakość poliuretanu wytrzymują od 2 do 3 razy dłużej w porównaniu z tańszymi markami.
Główne typu kół
Od 2010 roku Spitfire sprzedaje 3 główne typy kół uretanowych, tak aby każdy skejt znalazł coś dla siebie:
Spitfire OG Classics
Spitfire Chargers
Spitfire Formula Four
Koła spitfire są wysokiej jakości i jedne z najlepszych po jakie możesz sięgnąć – głównym konkurentem są koła marki Bones. Nie ma dużej różnicy w jakości, jeśli porównać obie te marki.
Ciężko złapać flatspota na kołach Spitfire, ale nie jest to niemożliwe. Musisz naprawdę mocno się ślizgać po nierównym betonie lub asfalcie aby uzyskać płaskie miejsca.
Spitfire OG Classics
Classics to pierwsze koła wydane przez firmę Spitfire w latach 90-tych. Od tego czasu miały wiele edycji, ale OG Classics zachowały tę sama zwycięską formułę przez lata: twarde koło z szeroką powierzchnią jezdną i czystym przekrojem.
Koła OG Spitfire zostały zaprojektowane specjalnie do jazdy ulicznej, ale są powszechnie chwalone przez skejtów różnego rodzaju miniramp. OG są dostępne w dwóch twardościach: 99a idealne na ulicę i 101a, które lepiej sprawdzają się w parku.
Spitfire Chargers
Chargers to miękkie koła z katalogu Spitfire. Dostepne są w twardości 80HD i w 3 wielkościach: 54 mm, 55 mm i 56 mm, są idealnymi kołami do jazdy po centrum miasta, pokonywania pęknięć i długich dystansów. Specyfikacja tych kół jest zawdzięczona technologii anti-flex. Większość miękkich kółek jest bardzo elastyczne, co świetnie spraawdza się w cruisowaniu, ale przeszkadza w wykonywaniu trików. Koła Chargers są o wiele sztywniejsze niż inne koła tej samej twardości, dzięki czemu uzyskujesz to co najlepsze z cruisowania i ronieniu sztuczek.
Spitfire formula four
Jest to najnowsza wersja Spitfire, dostępna są w 7 róznych kształtach. Ta seria kółek zapewnia wysoką odporność na ścieranie, zapobiegając powstawaniu płaskich miejsc – idealne zarówno do technicznej jazdy ulicznej, jak i jazdy w parku. W kołach Spitfire formula four marka stawia na szybkość i kontrolę.
Twardości Spitfire
Durometr może być trudny do zrozumienia dla nowych skejtów, a widok tych wszystkich cyfr i liter może przyprawić o zawrót głowy. W rzeczywistości to wcale nie jest takie skomplikowane. W deskorolce producenci używają jednostki zwanej Durometer do pomiaru twardości koła. Duremeter jest zwykle w skali od 1 do 101. Im wyższa liczba, tym twardsze koło.
Litery służą do pokazania skali. Litera A oznacza standardową skalę twardości, podczas gdy literę B używają tylko do bardzo twardych kół. Koła Spitfire przechodzą z twardości 80a, która jest miękka, do twardości 101a uważanej za twardą.
Wszystko o różnych kołach Spitfire formula four
Spitfire wprowadził równocześnie 7 różnych kształtów kół. Każde koło zaprojektowane jest tak, aby wyróżniać się w określonej dziedzinie deskorolki, dzięki czemu każdy skejt znajdzie coś dla siebie.
Spitfire Formula Four Classic
Aby nic nie było za łatwo :D Spitfire nazwał również pierwsze koło w katalogu Formula Four – Classic. Koło bierze wszystko co najlepsze z klasycznego kształtu Spitfire. Kształt Formula Four Classic ma zdecydowanie najwęższą powierzchnię jezdną spośród wszystkich dostępnych kół Spitfire – od 19 mm dla modelu 52 mm do 21 mm dla modelu 56 mm. Ogólnie rzecz biorąc klasyk jest najbezpieczniejszym wyborem do technicznej jazdy ulicznej. „Kształt numer 1 w skateboardingu na świecie” jak promuje go Spitfire.
Spitfire Formula Four Lock-In
Ten kształt kółek został zaprojektowany z myślą o osobach, którym nie dość grindowania. Koło ma asymetryczny kształt ułatwiający wpasowanie się w grindy. Ma wycięty profil po wewnętrznej stronie, aby idealnie dopasować się do każdej przeszkody, jednocześnie zachowując zaokrągloną krawędź na zewnątrz aby pomóc w wykonywaniu ciężkich trików. Dostępne są w rozmiarach 53 mm, 54 mm, i 55 mm. Są to doskonałe koła uliczne, ale są również świetnym wyborem dla miłośników mini ramp, ze względu na ich unikalny kształt, który ułatwia wjazd i wyjazd na coping.
Spitfire Formula Four Tablet
Ten model wyróżnia się na tle innych prostym krojem i cienkim profilem, a jednocześnie szeroką powierzchnią jezdną. Sprzedawane są w rozmiarach od 51 do 55 mm. Idealne do jazdy po parku, uwielbiane przez bowlowców. Koła mają twardość 99a lub 101a, aby dopasować się do preferencji skejtów. Tabletki od spitfire mają wysoką zdolność ślizgania co czyni je idealnymi do różnego rodzaju power slidów.
Spitfire Formula Four Radial
Radial to jedno z najbardziej okrągłych kół na rynku. Prawe bezszwowa krawędź Spitfire Radial zapewnia wysoką kontrolę i szybkość reakcji. Świetnie nadają się do jazdy po płaskim terenie i jazdy technicznej – okrągły krój pomaga bez wysiłku wykonywać triki. Okrągła sylwetka koła ograniczać wheel bite.
Spitfire Formula Four Radial Slim
Jak sama nazwa wskazuje, Radial Slim to cieńsza wersja koła Radial. Dzięki lżejszej, ręcznie wycinanej konstrukcji z zaokrąglonymi krawędziami, Radial Slim zapewniają większa kontrolę i szybkość niż ich większy odpowiednik. Dostępne są w rozmiarach od 51 mm do 56 mm, wersja Slim pozwala na responsywne slajdy, które zachwycą wszystkich skejtów ulicznych i technicznych.
Spitfire Formula Four Conical
Formula Four Conical to najlżejsze koło, jakie kiedykolwiek wypuścił Spitfire. Jego ręcznie wycinany stożkowy kształt zapewnia niesamowitą reposnywność i płynną jazdę. Dostępne są tylko w 3 rozmiarach: 51 mm, 52 mm i 54 mm. Stożkowy kształt pomaga lepiej chronić łożyska. Idealne koło dla każdego skejta, który liczy każdy gram i chce posiadać jak najlżejszą deskorolkę.
Spitfire Formula Four Conical Full
Formula four Conical Full mają najszerszą powierzchnię jezdną spośród wszystkich kół spitfire. Zapewniają najdłuższą i trwałość z katalogu Spitfire co czyni je bardzo popularnym wyborem wśród miłośników jazdy w bolach. Nie tylko miłośnicy basenów je uwielbiają. Te koła są najlepszymi jakie możesz dostać gdy jesteś początkujący. Szeroka powierzchnia jezdna zapewnia bardzo stabilną jazdę. Dostępne są w rozmiarach od 52 mm do 58 mm.
Podsumowanie
Obszerny katalog kół Spitfire może sprawić, że wybór odpowiedniego koła będzie trudnym wyborem. Jeśli nigdy wcześniej nie jeździłeś na kołach Spitfire, Classics będą dobrym wyborem. Będziesz mógł poczuć co Spitfire oferuje w najlepszej wersji dla Twojego portfela. Kółka Spitfire to jedne z najlepszych kół do deskorolki, jakie możesz dostać. Większość skejtów z teamu Spitfire jeździ na OG Classics lub formula four Classics. Mason Silva, Grant Taylor czy Pedro Delfino, wszyscy wzięli Classics na swoje profesjonalne koło. To pokazuje, jak głęboko zakorzeniony jest tradycyjny kształt koła. Tak jak już wcześniej przytoczyłem hasło reklamowe Spitfire – „Kształt numer 1 na świecie”.